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高校融雪防滑技术助力北京大兴国际机场达成“绿色机场”

作者:admin

2019-11-10 08:15:28     

图为谭邱毅教授的团队。(哈尔滨工业大学提供)

图为谭邱毅教授的团队。(哈尔滨工业大学提供)

新华社哈尔滨9月26日电(记者徐慧宁、施毅夫)9月25日,北京大兴国际机场正式投入运营。在被国外媒体誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场中,哈尔滨工业大学提供了“热融雪铺装技术”和“防冰防滑铺装技术”,实现全天候无冰雪机场,确保飞行安全,达到“智能机场”、“安全机场”、“绿色机场”的设计理念。

为确保机场冬季全天候安全运行,哈尔滨工业大学交通科学与工程学院谭邱毅教授的团队,受中国民航总局和民航机场建设集团委托,共同承担民航总局重大科研项目“自融雪机场路面施工技术关键技术及配套设备研究”。

图为谭邱毅教授团队的一些成员躺在新机场停机坪上。(哈尔滨工业大学提供)

开发了流体加热路面融雪系统和热力管道路面融雪系统等新型热力融雪路面结构,建成了我国第一个大型物理热力融雪路面系统。热管融雪系统分别于2016年和2017年应用于北京大兴国际机场巡道和北京大兴国际机场站。

如今,该团队仍负责监测和观察北京大兴国际机场融雪路面的长期性能。应北京大兴国际机场建设指挥部的要求,他们根据机场道面的实际情况编制了《热融雪道面系统优化运行诺模图》(Nomot Map for Optimal Operation of Thermal Snow Melting铺装系统),其中包括1600个运行条件和优化策略,为系统高效安全运行提供了坚实的基础。中国民航机场建设集团的观察表明,上述工作实现了全天候无雪无冰机场,保证了飞行安全,达到了“智能机场”、“安全机场”、“绿色机场”的设计理念。

在国家“十一五”科技支撑项目、国家自然基金重点项目和交通部应用基础研究项目的支持下,谭邱毅教授团队自主研发了防冰防滑功能沥青路面技术,并于2018-2019年应用于北京大兴国际机场高速公路,有效提高了沥青路面自身的防冰防滑能力,对寒冷地区建设“畅通、安全、高效”的交通运输体系具有重要的战略意义。(结束)

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