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成都“东安”:新城崛起的三重力量

作者:admin

2019-11-03 14:23:18     

每个编辑:刘艳梅

在过去的70年里,写了太多被称为“奇迹”的故事。不仅城市数量从开始时的132个增加到2018年的672个,而且越来越多的中国城市开始参与全球分工与合作,在世界舞台上展示了它们的魅力。

毫无疑问,每个大城市的崛起梦想都需要更多的微观单位来支持。强大的企业是,尤其是充满活力的城市地区。

就像成都一样,在设定了力争成为世界城市的宏伟目标后,当地决策者们曾经从一个区走到另一个县,“就地工作”,直面难点,解决问题,希望通过增强区县实力来提升全市竞争力。

在最近公布的“2019年国家综合实力百强区”中,成都经济开发区(龙泉驿区)排名第27位,比去年提前一位,同时继续领先中西部。这个以汽车工业闻名的制造业地区,现在正加紧努力解决“强生产弱城市”的问题,以便升级到更高的水平。

正在建设中的“东安新城”被认为是解决这一问题的关键。

一方面,位于成都第二条“天府大道”东西轴线东段,是连接成都东部新城“四城一园”与中心城区的关键节点。

同时,作为2021年第31届世界大学生夏季运动会的开闭幕式和重大活动的主办城市,成都将成为与世界面对面交流的重要窗口。

在沉重的责任下,这座新城将如何崛起?

从进展来看,驱动力正在加速聚集。7月底南下深圳敲定18个合作项目后,东安昨日(17日)来到上海,邀请上海的企业和人才分享机遇,共创双赢。

负责“经营市场”的成都经济开发区(龙泉驿区)相关负责人表示,将以东安湖为核心建设新城,全面提升城市功能质量,实现“近期组织活动,远期发展城市”的目标。

照片来源:金世莲

在《蒂芙尼早餐》中,奥黛丽·赫本在纽约第五大道蒂芙尼橱窗前的梦幻场景给观众留下了深刻的印象。这条美国的中央大街是世界上最昂贵的商业街之一。

在迪拜,双向12车道的谢赫扎耶德路贯穿整个领土。沿路铺设贸易中心、豪华酒店和经济开发区,波斯湾的海水资源通过这条通道被引入沙漠。

在世界各地,巴黎、华盛顿和其他世界城市在规划和建设之初有一个共同点:城市轴线的设计和建设是相互联系的。一些学者直言,城市轴线是城市的未来,“城市轴线代表城市发展的方向”。

在成都,沿城市轴线产生的特征也非常突出。

自1958年建成以来,南北走向的天府大道不断延伸,参与并见证着城市的发展变化。

被称为“天府一路”的城市中轴线,不仅是重要的交通通道,也是汇聚标志性建筑的景观线,同时也是汇聚世界500强企业的“财富大道”。

据统计,成都世界500强企业中有70%已经在道路两旁的建筑中安装了自己的“家园”。

正因为如此,“按天府大道规格建设”的东西向城市轴线自然引起了人们的极大关注。

2017年,成都迎来了城市格局的重大转变,明确提出“东移”,跨越龙泉山向东发展。在新一轮城市总体规划的后续修订中,成都在南北轴线的基础上首次提出了“东西轴线”。通过这条新轴线,中心城区和东部新城区将连接起来。

当时,外部评估认为,此举是从工业、土地规划、城市面貌、政府支持和其他方面获得的经验的深刻复制。这是另一个城市扩张和地区繁荣的计划,是在中轴线的基础上产生的。毕竟,今天看到的成都“国际南方城市”也是从农田中“成长”出来的。

今年7月,成都市京凯区(龙泉驿区)东西轴线(东段)工程开工仪式举行。现场资料显示,项目东段分为东安新城段、东新新城段和龙泉山隧道段三段,西接成渝高速公路,东接建阳,延伸至资阳,全长59.1公里。

其中,作为2021年大运会的一项重大保障工程,东西轴城市——东安新城区将与大运会主体育场同时建设并投入运营。

这也意味着,沿中轴线诞生的东安新城将率先分享这条“新财富大道”带来的机遇。它有很大的潜力,是人们所期待的。

当成都的“东进”和2021年大运会“重叠”时,东安新城似乎没有理由不崛起——关键是如何建设它。

“穿新鞋走老路”是绝对不可能的,也不可能没有地方特色。用成都经济开发区(龙泉驿区)相关负责人的话来说,要达到“办大事就是办城市”的效果,就必须以区内综合发展的理念推进新城建设。

那么,这个地区的综合发展是什么?我们不妨从另一个角度来理解它。

近两年来,城市学术界对我国城市化进程做了许多总结性思考。除了谈论成就,吸取教训也很重要。中国城市规划设计研究院前院长李晓江此前表示,过去“不成功”案例的最重要特征之一是“过度碎片化”的发展。

许多开发区和公园要么只有单一的功能,只有就业,只有生产,没有住宅,没有公共服务,最终无法吸引人。

要么是一个人口众多的孤立住宅区,但没有工作,没有公共服务,也没有人离开。

因此,新一轮城市建设必须坚持多功能混合发展,在适当的空间尺度(一般1~3平方公里)内提供生活、就业和公共空间,以满足家庭多样化的工作、生活和服务需求。

事实上,从目前公布的东安新城规划中可以清楚地看到城市建设理念的变化。东安馆、caz区、木棉酒店、媒体中心、图书馆等重要项目都建在湖边,围绕着湖边聚集。其他用途的土地规划离这里只有一点远。

上述负责人表示,东安新城以东安湖为核心,近期规划7.9万平方公里。它被湖泊环绕,具有“一湖三岸”的城市功能

依托东安湖的生态背景,将建设一个5000多亩的东安湖公园,包括生态体育休闲区、生态湖滨活力区和生态湿地观光区。

同时,以湖为核心,绿道串联,打造“一湖一亭、四园十二景”的景观,东安湖公园将建成“感知、欣赏、参与、消费”的生态公园。

在湖北省东海岸,汇聚国际体育中心和国际社会的功能,聚焦文化、商业和娱乐的融合与发展,打造“大运会活力湾”。西岸将聚集研发、技术改造、文化艺术等产业功能,打造“知识艺术文化港”。南岸将配备一个国际商务中心,集中商务、总部经济和其他功能,创建一个“城市接待厅”。

其中,根据规划,自贸区将以国际商务中心为核心,发展商业金融、商业等现代服务业。

有人认为这种集聚发展将更有利于提高新城建设初期的集聚效率和活力。

虽然建设新城的想法比大运会早得多,但成都经济开发区(龙泉驿区)在接手这一重要任务后变得更加自信和进取,推动了城市形态的整体转型,推动了城市能源水平的提升。

根据以往的经验,2001年北京大运会催生了今天的国际贸易商圈,2011年深圳大运会也为后海总部基地的发展做出了贡献。因此,2021年成都大运会将给这个地区带来什么?

可以预见,“让生活更美好”

事实上,作为2010年上海世博会的主题,“城市,让生活更美好”早已深入人心,至今已广为流传,甚至成为普通人心中对“城市”一词的最佳诠释。

正如深圳利用大运会实施了一系列改造项目,如加密地铁网络、改善环境、美化景观,这座城市呈现出新面貌,普通市民也分享了“大运会奖金”。

街道的绿荫、社区的花园和街角的书店,一个接一个地看起来像普通的场景,构成了一个城市的生活图景。这是东安新城需要实现的,也是成都京凯区(龙泉驿区)迫切希望的。

1960年2月,龙泉驿区被建成成都最早的五个城区之一。

成都经济开发区成立于1990年7月,2000年2月被批准为国家经济开发区。

2019年3月,成都经济开发区和龙泉驿区将合并为一体。

该地区国内生产总值从最初的不到1亿元增长到2018年的1302.8亿元,被评为成都“经济专家”。与此同时,“生产”与“城市”的矛盾日益突出,亟待解决。

成都经济开发区(龙泉驿区)从以农业为主的地区发展成为以汽车工业为主的强势地区,具有明显的经济实力。

但与此同时,城市建设长期落后于工业发展的步伐。如何促进“产城一体化”已成为这个制造大国的一个必要问题。

成都经济开发区(龙泉驿区)职能部门的一名负责人甚至开玩笑说:“几年前,我们不得不去市里看电影。现在我们几乎有了所有这些配套设施。我们必须吸引和留住人才,必须尽快弥补人民生活中的不足。”

因竞争而繁荣的东安新城无疑是一个重要突破。在今年8月举行的成都“建设世界著名锦标赛城市和“三大锦标赛”开球会上,成都京凯区(龙泉驿区)是唯一一个发表讲话的区县代表。综上所述,有必要通过竞赛的准备工作来提高城市的质量,促进一体化和发展,扩大城市的影响力。

转型升级势在必行。需要强调的是,成都经济开发区(龙泉驿区)需要志趣相投的合作伙伴一起踏上“先进汽车智能建筑区、优质生活城市”的每一步。

这也是他们必须不停地去深圳和上海的原因。不难想象会有更多的力量流入东安新城。

温/李希·纳苏

除签名外,本组所有图片均为东安新城效果图。

国家商业日报

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