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无锡高架桥侧翻,政协委员直言:超载应入刑

作者:admin

2019-12-02 09:11:35     

10月10日,江苏省无锡市的一座高架桥翻倒,造成3人死亡,2人受伤。这一事件引起了公众的广泛关注。有关部门表示,初步分析显示,高架桥翻车的原因是运输车辆超载。这一分析也引起了社会各界对货车超载的关注。

据了解,由超载引起的重大交通事故在我国呈上升趋势。数据显示,该国每年约有10万人在交通事故中丧生,50多万人受伤。其中,50%的群体死亡和群体伤害与超载和超载直接相关。“控制过剩”的工作还有很长的路要走。一些CPPCC成员说,“超速”需要“重罚”,要求对那些对卡车超载负有责任的人进行刑事处罚,以醉酒驾驶和客车超速为例。同时,应采取多种措施,鼓励卡车司机和企业主动“禁止超速行驶”,做到遵纪守法。

中国人民政治协商会议全国委员会委员(CPPCC)和中国人民政治协商会议广东省委员会副主席(CPPCC)马光宇强烈要求对卡车超载进行起诉。马光宇表示,自2016年9月21日全国新一轮集中治超开始(截至2018年11月20日),全国因超载引发的事故数量同比增长5%。其中,2018年1月至11月,超载引发的事故数量同比增长56%,死亡人数同比增长27%,增幅显著。这与2018年交通事故的总体下降形成了鲜明对比。

“目前,公路货车超限超载现象十分普遍,严重危及交通安全,堵塞道路,严重损坏路面。这是一个非常有害的行为。”马光宇说道。然而,由于各种原因,货车超载现象一再被禁止。甚至许多汽车制造商在设计和制造相关型号时也考虑到过载重量。超载几乎已经成为“众所周知的秘密”,需要严格控制。

马光宇建议,为有效监管货车超载,应建立或明确控制道路货运超载的协调机制,强化权责,协调公安、交通、应急、城管、国土、建设、工业、质监等部门的相关职能。在现有管理方法的基础上,还可以从多方面采取综合措施来控制超载。特别是道路货物严重超载应列入危险驾驶罪范畴,并追究相关人员的刑事责任。

马光宇的提议得到了中国人民政治协商会议江苏省委员会社会法制(民族宗教)委员会副主任、江苏快递律师事务所主任、徐州市交通局特别监督员谢世玲的积极支持。谢世龄表示:“目前,货运超载主要是通过罚款来处理,导致超载的非法成本较低,对运输者的纪律处分不足。因此,建议对货运超载进行“惩罚”

谢世龄补充说,《刑法》目前关于危险驾驶罪的规定仅限于公共汽车和客运,而没有关于货物运输的规定。货运超载仅适用于导致重大事故的交通事故罪。

“酒后驾车曾经是危害社会的一大癌症。在我国治理酒后驾驶的过程中,酒后驾驶被纳入危险驾驶罪的范畴,对酒后驾驶造成了严重打击。在控制过载的过程中,我们也可以借用这一想法。”谢世龄说,“超载对社会非常有害。我们不能等到事故发生后才进行重大检查和实施。但要用法治思维,防患于未然。超载罚款将对超载形成更大的心理威慑,防止超载行为的发生。”谢世龄说道。

既然超载会对道路交通造成很大的伤害,特别是对卡车司机,为什么司机要冒险呢?从事货运行业多年、以卡车司机起家的法人孙先生目前经营着一家拥有20多辆卡车的小型货运公司,他表示,近年来,货运行业上下游的利润都有所下降,司机的工资也有所上涨,但运输价格并没有大幅上涨。正如许多网民所说,如果你不超载,你会赔钱。

孙先生说,虽然卡车有强制保险,但保险不包括车辆超载造成的交通事故。也就是说,货运公司和卡车司机也被要求自己“承担”风险。这种情况导致公司和司机无法“下车”,即使他们完全意识到超载的危险。他们只能通过进一步超载来增加利润,并用利润来掩盖风险。因此,孙先生也坦率地承认,单靠处罚可能根本无法“控制过度”。

马光宇在这个问题上也有自己的想法:他建议在超载问题上,要明确奖惩,卡车超限超载行为可以纳入诚信体系,对相关车辆、人员、企业、货运来源进行联合处罚,对符合道路交通法规、信誉良好的货运车辆,要在全国范围内实施适当的道路收费减免。「以这种方式,我们鼓励司机诚信驾驶,并鼓励货运公司建立一支技术上有能力、安全和可靠的司机队伍,而不是以低价参与恶性竞争。」马光宇说道。

记者:孙萌萌

编辑:莫愁

审计:周加加

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